Top 10 cele mai bune motoare pentru 2007
10.12.2006

     Anul acesta sase editori Ward Auto au nominalizat 33 de motoare diferite pentru competitia "Top 10 cele mai bune motoare". Timp de doua luni editorii au evaluat si au acordat puncte, supunand motoarele unor criterii atat obiective cat si subiective. Regula a fost ca fiecare dintre motoare sa fie disponibil pe o masina de serie care sa nu coste in S.U.A mai mult de 54.000 de $, pretul mediu al unei masini noi.
     Motoarele ce alcatuiesc "Topul celor mai bune motoare pentru 2007" alaturi de masina pe care au fost testate sunt:

Ford Motor Co. Duratec 35 3.5L DOHC V-6 (Ford Edge/Lincoln MKX)
     Noul Duratec 35 creat de Ford are sase cilindrii in V, o cilindree de 3.5 litri si va echipa cele mai importante modele Ford din 2007: Ford Edge, vehiculul cross/utility Lincoln MKX precum si sedanul Lincoln MKZ. Puternicul V6 genereaza 265 CP si un cuplu motor maxim de 339 Nm.

BMW AG 3L DOHC I-6 dotat cu turbocharger (335i)
     Este varianta BMW AG cu turbocharger a motorului cu sase cilindrii in linie. Noul motor de trei litri combina un sofisticat turbocharger cu prima aplicatie de alimentare prin injectie directa a unui motor de sase cilindrii a companiei. Motorul genereaza 300 CP si un cuplu motor maxim de 407 Nm.

DaimlerChrysler AG 3L DOHC V-6 turbodiesel (Mercedes-Benz E320 Bluetec/Jeep Grand Cherokee CRD)
      Acest propulsor va fi disponibil pe trei modele Mercedez Benz precum si pe Jeep Grand Cherokee CRD. Puternicul motor cu sase cilindrii in V genereaza un cuplu motor mai mare decat alte motoare de dimensiuni asemanatoare, avand insa un consum cu 25% mai mic.

DaimlerChrysler AG 3L DOHC V-6 turbodiesel (Mercedes-Benz E320 Bluetec/Jeep Grand Cherokee CRD)
     Noul turbodiesel hi-tech de 3.0litri a fost creat de Mercedes-Benz in parteneriat cu Audi si incorporeaza sisteme ce reduc drastic emisia de noxe. Unul dintre aceste sisteme este convertorul catalitic NOx ce reduce cu pana la 90% emisiile de oxizi de azot. Aceasta noua tehnologe le va permite motoarelor pe benzina sa fie la fel de putin poluante ca si cele pe motorina.

Nissan Motor Co. 3.5L DOHC V-6 (Infiniti G35)
      Acesta este singurul motor care s-a clasat in topul celor mai bune zece motoare inca de la lansarea acestui top de catre revista Ward in 1995, insumand in total 13 distinctii. Varianta 2007 VQ de 3.5 litri are performante asemanatoare cu cele ale unui V8, generand 306 CP si un cuplu motor maxim de 363 Nm.

Toyota Motor Corp. 3.5L DOHC V-6 (Lexus IS 350) 
      Este a doua clasare in top 10 pentru Toyota Motor Corporation cu acest motor de 306 CP si 376 Nm.

DaimlerChrysler AG Hemi 5.7L OHV V-8 (Chrysler 300C)
     Reprezinta a cincea victorie consecutiva pentru Daimler Chrysler. Acest propulsor il va echipa pe Chrysler 300C sedan si genereaza 340 CP si 529 Nm.

Ford Motor Co. 4.6L SOHC V-8 (Mustang GT/Mustang Shelby GT)
     Ford isi adjudeca cel de-a treia clasare in Topul celor mai bune 10 motoare cu motorul SOHC V8 de 4.6 litri. Acesta va fi intalnit pe Ford Mustang GT fiind disponibila si o varianta de 325 CP, pe langa cea standard de 300 CP.

Audi AG 2L turbocharged DOHC I-4 (Audi A3)
     Reprezinta o pereche de motoare puternice dar eficiente folosindu-se de un sistem FSI de injectie directa pentru a genera 200 CP si un cuplu motor maxim de 281 Nm.

Mazda Motor Corp. 2.3L DISI DOHC I-4 dotat cu turbocharger (Mazda Speed3)
      Puternicul motor de 2.3 litri obtine cel de-al doi-lea titlu pentru Mazda Motor Corp si este parte componenta a uneia dintre masinile cu cel mai bun raport performanta/pret (Mazda Speed3).

inapoi