Frankfurt 2007: Audi RS6 Avant
13.09.2007

Performanța de top și maximul de dinamism combinate cu un comportament excelent dedicat folosirii zilnice sunt caracteristicile impresionate ale noului Audi RS6 Avant, care va fi lansat la Salonul Auto de la Frankfurt din septembrie 2007.

Noul motor dezvoltat de inginerii Audi, V10 cu injecție directă FSI și două turbocharger-e, tracțiune permanentă quattro și suspensia sport cu DRC (Dynamic Ride Control) stabilesc noi standarde pentru mașinile de înaltă performanță în clasa de lux. 580 CP (426 kW) și un cuplu maxim de 650 Nm contribuie la o experiență de neuitat a performanței. În același timp, noul Audi RS6 Avant oferă un standard ridicat al confortului în călătorii – chiar și în cele de lungă durată, de asemenea.

Performanțele lui Audi RS6 Avant ating pe acelea ale unei mașini de curse. Îi trebuie doar 4,6 secunde pentru a atinge 100 km/h și 14,9 secunde – 200 km/h. Atunci când acul vitezometrului ajunge la 250 km/h, viteza este limitată electronic. Raportul de putere (580) per masă (2.025) atinge pe cel al unei mașini sport, astfel că fiecare cal putere are grijă să propulseze 3,5 kilograme. Mai putem spune aici că motorul are 670 de milimetri și cântărește 278 de kilograme. Tehnologia TFSI dezvoltată de AUDI, o combinație între injecție directă și turbochargere, asigură livrarea eficientă a puterii. Se pare că mașina de curse R8, pionierul tehnologiei TFSI, are succes în viața sa, iar aici amintim succesul de la Le Mans.

Transmisia este asigurată de o cutie de viteze tiptronic în șase trepte, sistemeul hidraulic și de control fiind optimizate pentru a atinge latențe foarte mici în timpul schimbării vitezelor.

Suspensia lui Audi RS6 a fost gândită având ca factor principal de decizie performanța, însă în același timp neglijându-se confortul pe care mașina o oferă în timpul călătoriilor lungi. Setările amortizoarelor și ale arcurilor au fost adaptate la un nivel ridicat de performanță. Virajul este mai sensibil și oferă manevrabilitate ridicată.

Modelele Audi RS din partea quattro GmbH reprezintă ultimele tendințe în materie de sportivitate, completată de un design puternic și elegant, echipament exclusiv și calitatea perfectă a execuției. De asemenea, a devenit într-o perioadă mare de timp o tradiție de a combina performanțele sport cu utilitatea unui Avant: primul Audi RS2, care a apărut în 1993, a fost construit doar ca model Avant. Firma germană a reușit să ofere senzații tari la condus chiar și modelelor Avant și Cabriolet – la fel cum găsim și la seria RS4 – clienții apreciind în special alăturarea dinamismului unui Saloon la versatilitatea unui Avant.

Interiorul noului RS6 oferă o sinteză impresionantă dintre eleganță, sportivitate și exclusivitate. Standardul foarte ridicat al confecționării materialelor, proprietate tipică Audi, este completat de o combinație între echipamente sportive și elegante de înaltă clasă. Fibra de carbon, aluminiul, pielea și Alcantara crează un ambient care rivalizează până și pe cel al mașinilor de performanță foarte ridicată.

Noul Audi RS6 va fi disponibil astfel doar ca și variantă Avant, cu o combinație neatinsă până acum: 580 CP și un maxim de 1.660 de litri de spațiu pentru depozitarea bagajelor. Mașina va fi lansată în aprilie 2008.

Galerie foto (11 fotografii) + videoclip de prezentare.

Tudosă Mihai Marian

inapoi