Honda Civic GX, propulsie pe gaz petrolier compresat
26.05.2008

Honda Civic GX reprezinta raspunsul japonezilor pentru problema poluarii si a cresterii pretului combustibililor. Sub capota avem de-a face cu cel mai putin poluant motor bazat pe combustie creat vreodata. Civic GX este propulsat de gaz petrolier compresat (CNG – compressed natural gas, dar nu trebuie confundat cu LNG (liquefied natural gas) (GPL – gaz petrolier lichefiat).

Daca vorbim despre siguranta, spunem ca Civic GX este dotat cu aceleasi optiuni de care dispune si un model pe benzina/motorina. Astfel, avem de-a face cu airbag-uri frontale duble, airbag-uri laterale, ABS si sistemul „Advanced Compatibility Engineering Body”, o structura a caroseriei care, in cazul unui impact, fortele de deformare sa se distribuie uniform.


Printre alte avantaje, se remarca faptul ca in cazul unei scurgeri de gaze, acesta se va disipa in aer, in timp ce in cazul GPL-ului, combustibilul se aduna pe carosabil, putand genera catastrofe. Totodata, schimbul de ulei se produce o data la 15.000 de km, multumita lipsei de carbon din interiorul motorului.

Distinctia acordata modelului Honda Civic GX in 2006, „Motor Trend Car”, inseamna recunoasterea oficiala a publicului pentru protectia mediului dovedita de modelul japonez.


foto: automotoportal.com, text: Tudosă Mihai-Marian

inapoi