60 De Ani De La Lansarea Primului Jaguar Xk - Istoria Marcilor - Auto, masini, cars, importatori, producatori - AUTOGHID Romania
ghidul tau auto!
Home Showroom Director auto Bursa Second Hand Statistici Galerie foto Chestionare auto
30/07 - Piata auto second in colaps   30/07 - Din toamna Audi A7 Sportback   30/07 - Reduceri de 25% la Casco   30/07 - Cresterea vanzarilor Renault aduce companiei profit   27/07 - 3.000 de utilitare Ford Transit Connect la Craiova   27/07 - Fiat revine in decembrie pe piata americana   27/07 - Trafic inchis intre Chitila si Carrefour Militari pentru lucrari la centura de nord    27/07 - 24 de Chery pe soselele din Romania   27/07 - Nissan Cube rechemata in service pe piata americana   27/07 - Mountain test pentru Chevrolet Captiva   
Articole
!Geneva Motor Show 2010!
Stiri
Tunning
Top 10
Super Cars
Concept Cars
Eco Cars
Old Timer
Istoria marcilor
Crash Test
Video
Moto
WOW!
Utile
Noul Cod Rutier
Promotii, Oferte speciale
Info utile
Glosar de termeni auto
Chestionare auto
Calculator alcoolemie
Calculator taxe
Divertisment
Cars & girls
Flash Games
Funny pictures
Foto Tunning
Accidente rutiere
Cautare
 
Cautare avansata: 
Newsletter:
Adresa de e-mail:
Statistici:
Utilizatori online: 91
Membri online: 0
Total utilizatori inscrisi 16300
Articole noi astazi: 11
Total imagini in site: 9528
Anunturi second-hand vanzare: 33
Anunturi second-hand cumparare: 0

Sunteti in: Home » Istoria marcilor » 60 de ani de la lansarea primului Jaguar XK

60 de ani de la lansarea primului Jaguar XK
10.07.2008

Jaguar 60 de ani de aparitie

Jaguar va celebra, in acest week-end, 60 de ani la prima aparitie pe piata a seriei XK. Evenimentul va avea loc in cadrul Festivalului Vitezei de la Goodwood (11-13 iulie 2008), unde vor participa mai multe exemplare care au adus faima producatorului englez de autoturisme: noul XKR-S, doua modele XK 120 - renumitele „NUB” si „LWK”, XK 140, iar ultimul, dar nu si cel din urma, famosul „D-type”, castigatorul cursei de la Le Mans din 1957.


Cel mai rapid Jaguar din toate timpurile – XKR-S – va fi prezent pe dealul de la Goodwood pentru a acompania marsul efectuat de modelele istorice Jaguar. Acest model, construit in doar 200 de exemplare, este propulsat de un V8 de 4,2 litri, si este capabil de a atinge 280 de km/h. Sprintul de la 0 la 100 km/h este realizat in 4,9 secunde. Jaguar XKR-S este o combinatie de putere, dinamism si lux, elemente specifice producatorului englez de autoturisme.

Jaguar XKR-S
Jaguar XKR-S




XK120 a inceput intreaga „furtuna” in timp ce aparea, in 1948, pentru prima data, la Salonul Auto din Londra. Leslie Johnson a fost un sofer entuziast care, participand la Raliul de la Silverstone in 1949, a obtinut victorie. Doi ani mai tarziu, Johnson a terminat o cursa de 60 de minute cu viteza medie de 212 km/h.

Detinatorul recordului mondial, modelul XK120 „Monthlery” Fixed Head Coupe este unul dintre cele trei modele XK din anii 50’ care va fi prezent la Goodwood. Stirling Moss, Bert Hadley, Jack Fairman si Leslie Johnson au fost cei care au participat la raliul „Seven Days and Seven Nights”. Acestia au obtinut o viteza medie de 161,43 km/h, ruland o distanta de 43.212,5 km.

Jaguar XK 120 Fixed Head Coupe

Jaguar XK 120 Coupe


XK 120 Fixed Head Coupe va fi acompaniat de catre „NUB 120”, modelul din seria XK 120 care a stabilit debutul cariei sport pentru Jaguar. Acesta a fost in proprietatea lui Ian Appleyard si a sotiei sale, Patricia, fiica lui Sir Wlliam Lyons. Ian Appleyard a participat, in 1950, in cadrul raliului „Alpine Rally”, de unde a castigat „Coupe de Alpes”. In 1951, la aceeasi competitie, succesul a fost obtinut din nou. Chiar daca victoria nu a fost posibila si in 1952, Ian Appleyard, cu al sau NUB 120, s-a situat pe pozitia a treia. Tot in acelasi ani, campionul a obtinut Cupa de aur, deoarece in timpul cursei nu a primit niciun punct de penalizare.

Secretul succesului victoriilor lui XK 120 a reprezentat atat sasiul neregulat, cat si propulsorul fiabil de 3,4 litri cu camera dubla. Singurele sale probleme au fost franele, care se uzau foarte repede.

Jaguar XK 120 "NUB"
Jaguar XK120



Cel de-al treilea clasic din seria XK este tot un model privat – XK 140 – care in cadrul circuitului de 24 de ore de la Le Mans din 1956, a fost pilotat de Robbie Walshaw si Peter Bolton. Modelul s-a situat pe pozitia 11, inainte ca soferii sa fie descalificati dupa 21 de ore, o decizia care a fost ulterior abrogata. Dupa 30 de ani, Roger Joyce a cumparat si a restaurat modelul. El avea sa moara dupa 5 ani, la Silverstone, insa fiica sa, Annabel Beattie, a ramas proprietar al modelului.

Jaguar XK 140
Jaguar XK 140




Tot cu ocazia celebrarii a 60 de ani de la aparitia seriei XK, modelul D-type isi va tura motorul pentru a urca dealul de la Goodwood. Duncan Hamilton a castigat Raliul de 12 ore de la Reims in 1956, alaturi de Ivor Bueb. Tot in 1956, Mike Hawthorn si Ivor Bueb au participat la Raliul de 24 de ore de la Le Mans, terminand pe locul sase. Hawthorn si Bueb au participat si in 1957, la Sebring, unde au prins linia de finish pe locul trei.

Jaguar D-type 1955
Jaguar D-Type



Castigatorul Le Mans-ului din 1988, modelul Jaguar XJR-9, va fi prezent in coloana de automobile prezente la Goodwood in acest week-end. Avand de un motor V12 de 7 litri si capabil de 750 de cai, XJR-9 a efectuat in 2008 un tur de pista pe circuitul de la Le Mans pentru a celebra 20 de ani de cand locurile 1, 4 si 16 au fost in 1988 castigate de modelul britanic. Victoria a fost obtinuta atunci de catre pilotii Jan Lammers, Johnny Dumfries si Andy Wallace. Au fost parcurse 394 de ture si o distanta totala de 5.332,79 de km.

Jaguar XJR-9
Jaguar XJR-9



„Goodwood are o istorie britanica, asa ca eu cred ca aceasta este locatia perfecta unde Jaguar ar merita sa desfasoare sarbatorirea a 60 de ani de la aparitia modelului sport – XK. Suntem mandri ca avem si un urmas al zilelor noastre – XKR-S – dintr-o serie lunga de exemplare istorice care au reprezentat si reprezinta cu succes tezaurul si faima companiei”, ne-a spus Geoff Cousins, Director de Management al Jaguar Cars Marea Britanie.


text: Tudosă Mihai-Marian, foto: www.automotoportal.com & http://www.heritageclassics.com

inapoi  

Imaginea zilei:
Toate imaginile
Curs valutar (31/07/2010):
Euro: 4.2903 lei
Dolarul SUA: 3.3845 lei
Alte valute
Convertor valutar:
din:
in:  

Copyright © 2001-2010 Home | Despre noi | Oferta publicitate | Webmaster | Termeni si conditii | Contact | Made by DNL Web Design 
Director auto
Link-uri producatori
Link-uri sponsorizate
Bucharest map
Calculator calorii
Cool Web Design
Fonduri structurale, finantari europene
Francize interne si internationale
Ghidul Produselor
Harta Bucuresti
Harti vectoriale
Retete vegetariene
Stiri si evenimente auto
Ghid Strazi Bucuresti