Ati Tetsu Gtr - Fantoma De 800 De Cai - Tunning - Auto, masini, cars, importatori, producatori - AUTOGHID Romania
ghidul tau auto!
Home Showroom Director auto Bursa Second Hand Statistici Galerie foto Chestionare auto
07/02 - Fiat Punto in varianta restilizata    07/02 - Test drive - Toyota Land Cruiser   07/02 - Ferrari 250 GTO vandut la licitatie cu 24,4 milioane de euro   07/02 - Honda prezinta motorul turbodiesel de 1.6 litri la Salonul auto de la Geneva   07/02 - Nissan pregateste conceptul Invitation in premiera la Geneva   07/02 - Trimestrul al treilea al anului fiscal a adus o scadere de 14% pentru Toyota   07/02 - Lansare oficiala pentru monopostul LOTUS de Formula 1   07/02 - Producatorii auto europeni in criza   03/02 - Cel mai cautat model second-hand pe internet - VW Golf   03/02 - Centrul BMW inaugurat in Otopeni    
Articole
!Geneva Motor Show 2010!
Stiri
Tunning
Top 10
Super Cars
Concept Cars
Eco Cars
Old Timer
Istoria marcilor
Crash Test
Video
Moto
WOW!
Utile
Noul Cod Rutier
Promotii, Oferte speciale
Info utile
Glosar de termeni auto
Chestionare auto
Calculator alcoolemie
Calculator taxe
Divertisment
Cars & girls
Flash Games
Funny pictures
Foto Tunning
Accidente rutiere
Cautare
 
Cautare avansata: 
Newsletter:
Adresa de e-mail:
Statistici:
Utilizatori online: 47
Membri online: 0
Total utilizatori inscrisi 16556
Articole noi astazi: 8
Total imagini in site: 9528
Anunturi second-hand vanzare: 19
Anunturi second-hand cumparare: 0

Sunteti in: Home » Tunning » ATI Tetsu GTR - fantoma de 800 de cai

ATI Tetsu GTR - fantoma de 800 de cai
06.11.2008


ASI, acronim care inseamna “Accuracy. Spirit. Imagination”, a lansat la SEMA modelul Tetsu GTR, un Bentley Continental GT modificat complet care dezvolta 800 de cai putere in urma unui program de tuning de exceptie.

Pentru a putea corespunde cu standardele ASI, Bentley-ul a suferit o serie de modificari care au vizat atat motorul, cat si exteriorul. Astfel, latimea masoara acum 2.070 mm si descrie o grila de aerisire foarte mare, iar in margini se gasesc LED-uri care asigura bolidului un nivel de siguranta sporit. Carbonul se regaseste pe capota decorata cu floricele, in preajma parbrizului, pe portbagaj, pe eleron si pe spoilerul posterior. In ceea ce priveste motorul, s-au modificat parametrii ECU-ului, s-au montat turbine mai largi ale turbocompresorului si s-a montat un sistem de racire avansat pentru a putea face fata componentelor infierbantate.

Asa cum spuneam si mai sus, capota este decorata cu flori, care mai exact reprezinta arta specific japoneza, in timp ce interiorul a reprezentat atelierul de lucru al lui Tetsuei Nakamura. Artistul este renumit pentru realizarea de numeroase proiecte de arta in Tara-Soarelui-Rasare.

Jantele sunt de 22 de inci si sunt vopsite in negru-gri, farurile frontale sunt mascate in intuneric, astfel incat prima impresie creeaza mai mult frica decat agresivitate. Franele sunt originale ASI si contin 12 pistoane pe fiecare roata. Modelul se va construi doar in 29 de exemplare, iar fiecare client isi va putea customiza in detalii foarte exacte felul in care va arata bolidul englezesc.


Tudosă Mihai-Marian, via tuningnews.net

ATI Tetsu GTR

ATI Tetsu GTR

ATI Tetsu GTR

ASI TETSU GTR

inapoi  

Imaginea zilei:
Toate imaginile
Curs valutar (09/02/2012):
Euro: 4.2903 lei
Dolarul SUA: 3.3845 lei
Alte valute
Convertor valutar:
din:
in:  

Copyright © 2001-2012 Home | Despre noi | Oferta publicitate | Webmaster | Termeni si conditii | Contact | Made by DNL Web Design 
Director auto
Link-uri producatori
Link-uri sponsorizate
Bucharest map
Calculator calorii
Cool Web Design
Fonduri structurale, finantari europene
Francize interne si internationale
Ghidul Produselor
Harta Bucuresti
Harti vectoriale
Locuri de munca
Retete vegetariene
Stiri si evenimente auto
Ghid Strazi Bucuresti