Mila EV, masina electrica cu panou solar si autonomie de 150 de km
25.03.2009

Conceptul Mila EV a fost lansat in cadrul Salonului Auto de la Geneva de catre seful departementului de design de la Magna Steyr, fiind propunerea austriecilor pentru o masina de familie cu 4 locuri si 5 usi, avand o lungime mai mica de 4 metri.

Estetica eleganta de care da dovada noul Mila EV contureaza o filosofie bazata pe “curgerea curentului electric”. Dupa cum ne-a obisnuit deja, Magna Steyr propune o suprafata vidrata excelenta, in timp ce arcele rotilor sunt proeminente.

O alta caracteristica interesanta o reprezinta suprafata de legatura transparenta dintre blocurile optice frontale si camera video amplasata in dreptul portierei din spate. “Sensor strip” este o bara senzoriala care are mai multe roluri, dintre care amintim pe acela ca arata nivelul de incarcare al bateriilor. Cu cat fasia de lumina are o culoare albastra, cu atat bateria este mai incarcata. Aceasta dotare este eficienta daca ne gandim ca incarcarea bateriilor poate fi supravegheata dintr-un bar sau dintr-un restaurant. Totodata, atunci cand soferul se alfa in preajma masinii, “sensor strip”-ul va recunoaste cheile si va incepe sa lumineze.

In al doilea rand, merita sa spunem despre panoul solar desenat interesant si inscriptionat cu sigla “EV”. In timp de noapte, nervurile acoperisului se aprind incet, la fel ca si chenarul care inglobeaza numarul de inmatriculare. Puterea panoului solar alimenteaza instalatia de aer conditionat.

Fiind un vehicul electric, este important ca energia consumata de forta aerodinamica sa fie minima, astfel ca Magna Steyr a renuntat la oglinzile tipice si a instalat un sistem de supraveghere video electronic. Astfel, soferul are la interior un display unde apar permanent aceleasi imagini pe care le-ar arata si o oglinda retrovizoare obisnuita.

Masa lui Mila EV este de 975 de kg, in timp ce marimile indica 3,9 metri in lungime, 1,74 m in latime si 1,5 m in inaltime. Puterea maxima este de 67 de cai putere, in timp ce cuplul maxim indica 120 Nm. Autonomia este de 150 km, iar viteza maxima este de 120 km/h.

Jantele sunt din 18 inci si au un design “electric”, in timp ce interiorul beneficiaza de acelasi tratament electrizat. Interfata de control a masinii este concentrata pe volan si pe consola centrala, in timp ce spatiul pentru pasageri ramane simplu si cu o alura moderna.

Mila EV se bucura de o mosternire bogata lasata de cele trei concepte lansate deja de catre Magna Steyr, unul dintre ele – Mila Alpin – fiind castigator al premiului IF Product Design, editia 2009.


Tudosa Mihai-Marian, via carbodydesign.com

inapoi