Windcatcher - premiul I
28.04.2009

Castigatorul premiului I a fost Abhinandan Saini, un american student la Creative Studies, Detroit, Statele Unite. A capatat 2.000 de Euro si un internship la Opel. Numit Windcather, proiectul a fost gandit sa inlocuiasca folosirea de camioane grele in orase. Destinat exclusiv pentru parcurgerea de distante mari, metoda de propulsie este bazata pe o tehnologie hibrida, combinandu-se avantajele folosirii hidrogenului cu electricitatea nepoluanta a bateriilor.

Cum functioneaza aceasta bestie? Are cinci compartimente care transporta alte camioane “slave”, camioane care urca in compartimentul de transport al autotrenului din mers, viteza limita de incarcare fiind de cca 65 km/h. Dupa cum se vede si in imagini, constructia mega-tirului permite strecurarea de masini printre rotile sale, acest lucru ducand la fluidizarea traficului.

Windcatcher poate sa-si modifice volumele compartimentelor in functie de necesitati: oprire, croaziera sau incarcare. Totodata, inventia isi regleaza parametrii de mers in functie de autostrada, astfel daca senzorii camionului percep un drum lin, carcasa lui va avea un coeficient de aerodinamica foarte bun, iar daca drumul va fi cu multe cotituri, compartimentele vor fi foarte flexibile.


Tudosa Mihai-Marian, via carbodydesign.com

inapoi