Duality - premiul III
28.04.2009

500 de Euro si un internship la MAN au castigat Jacob Muller si Andre Kieschnik, doi studenti la Hochschule für Wirtschaft und Technik din Dresden, Germania. M-a bucurat ca in mintea studentilor a stat posibilitatea transferului vehiculului pe calea ferata. Mai mult, proiectul permite rularea pe diferite tipuri de ecartamente uzuale din Europa.

Duality este un Euro-Combi-Vehicle si scopul sau e sa combine avantajele folosirii infrastructurii rutiere, cat si infrastructurii feroviare. Usurinta comutarii de pe un sistem pe altul si siguranta oferita marfii transportate sunt cateva dintre avantaje.

Conceptul “duality” atinge doua mari probleme: protectia oferita de container si utilizarea eficienta a strazilor si a cailor ferate. Modularitatea este absolut esentiala in transportul de containere. Mai mult, peretii containerelui se adapteaza in functie de volumul marfii, oferindu-se, totodata, o aerisire eficienta. Marfa nu suporta pierderi calitative in urma transportului, astfel ca Duality merita sa intre sub vizorul mai marilor companii producatoare de material rulant pentru calea ferata (ce frumos suna).  Studentii au realizat chiar si o posibila metoda de amenajare a infrastructurii hibride auto/tren.

Atasarea containerului in cadrul sinelor trenului/rotilor de tir se realizeaza prin mecanic, prin GPS. Sistemul de prindere a containerului in scheletul vehiculului este sigura si punctele de prindere sunt in numar de 12. Articulatia dintre containere – in cazul transportului a mai multe incarcaturi – permite legarea a maxim 3 containere.

Avantajele folosirii unui transport intermodal in viitor sunt urmatoarele:
- evitarea unui blocaj general al traficului in anii urmatori daca nu se recurge rapid la o reforma in acest sens;
- sosele cu un grad sporit de scadere a accidentelor, a poluarii sonore si a aerului;
- siguranta in transportul pe calea ferata;
- strazile raman mai aerisite din punct de vedere al densitatii vehiculelor, in timp ce cantitati importante de marfuri sunt  transportate pe calea ferata;
- livrari rapide;
- eficienta energetica exceptionala;

Infrastructura propusa de cei doi studenti permite interschimbarea modalitatilor de transport intr-un mod facil. Iata cum: Euro-Combi-Vehicle vine dinspre oras sau autostrada, se indreapta spre terminalul de transbordare. Soferul vehicului anunta prin radio cate module/containere transporta, pregatindu-se, astfel, rampa de calea ferata.

Imaginile de pe site sunt foarte concludente si reprezinta solutii reale in vederea haosului care are loc pe strazi.


Tudosa Mihai-Marian, via carbodydesign.com

inapoi