Sfaturi impotriva stresului la volan
08.03.2010

TRUCURI. Poziția relaxată la volan, folosirea luminilor de întâlnire și panourile info-trafic sunt câteva soluții care ar putea relaxa conducătorii auto în lupta cu traficul aglomerat.

Nivelul de stres din trafic poate fi controlat prin metode care nu sunt deloc complicate. Nivelul de stres depinde de mai mulți factori. Primul și cel mai important se referă la cât timp conduci, la care se adaugă cum conduci, cât de bun ești la asta (un șofer începător e mult mai stresat decât unul cu experiență), unde conduci (stresul pe o autostradă cu multe benzi aglomerate este mai mare decât de pe un drum secundar liber), ce conduci (cât de bună este mașina) și de ce conduci (necesitate sau moft).
 
Experții în psihiatrie au câteva recomandări antistres pentru șoferi.

    1. Poziția corectă și luminile de întâlnire relaxează

Pentru a elimina din stresul pe care îl resimțiți în trafic, e bine să aveți o poziție cât mai relaxată. „Stați lejer, nici prea aproape, nici prea departe de volan. La extreme e tânărul care se crede Schumacher și stă foarte departe de volan, în comparație cu vârstnicul care stă înfundat în bord ca să vadă «botul mașinii»”, spune Gabriel Diaconu, medic psihiatru la Spitalul „Alexandru Obregia”, din București.

Mai mult, luminile de avertizare aprinse pe timp de zi dau șoferilor senzația de siguranță, făcându- i mai „vizibili”.

    2. Evitația zonele aglomerate și calculați timpul de mers

Aglomerația și presiunea timpului sunt motivele principale care generează stresul la volan. „Încercați să vă calculați timpul pe care îl aveți de parcurs pentru a nu fi presați de lipsa lui. Luați-vă marje de eroare”, mai recomandă medicul Gabriel Diaconu. S-a constatat, de exemplu, că mersul cu o viteză mică, dar constantă, comparat cu mersul cu diferențe de viteză e mai puțin stresant.

„Chiar dacă prin ambele metode ajungi în același timp la destinație, prima variantă nu-ți distruge creierul”, adaugă specialistul.

    3. Evitați șofatul noaptea

Chiar dacă noaptea traficul „e mai liber”, pe cât posibil e bine să încercați să conduceți cât mai puțin pe timpul nopții. „Noaptea hormonii gestionează diferit răspunsul la stres. Modelul diurn de secreție al hormonilor ne conferă o eficiență crescută la primele ore ale dimineții, până în prânz, dar minimă seara către miezul nopții”, mai explică psihiatrul.
 
Noaptea, nici vederea nu e la fel de bună ca ziua, iar reacția la stimuli este mai lentă. În același timp, percepția între un pericol imediat și unul îndepărtat este diferită. Pe de altă parte, tot ce înseamnă factori de protecție, de la apropierea ajutorului în caz de accident, la șansa reală de a evita un accident, sunt în defavoarea șoferului care conduce noaptea.

    4. Panourile info-trafic relaxează creierul. Citiți-le

Ambuteiajul e o sursa de nervozitate. Avertismente privind motivele, durata, cât mai e până la prima destinație ușor de recunoscut, la prima ieșire de pe autostradă, care sunt ieșirile alternative, info-traficul funcțional pe radioul mașinii ajută la relaxarea psihicului celui afalt la volan.

„În situații stresante, panourile informative îi relaxează pe șoferi. Astfel, ei recapătă controlul și se simt mai siguri că ajung la destinație în timp util făcându-și o «teorie a minții» despre ce se petrece”, mai explică psihiatrul Gabriel Diaconu.

RISCURI

Șoferii de profesie, diabetici și obezi

Șoferii profesioniști sunt cei mai expuși atât riscurilor accidentelor din trafic, cât și bolilor. O bună parte din ei au tensiune arterială crescută, suferă de dependențe, în special de fumat și alcool, tulburări de somn, ajung să facă diabet și să devină obezi.

„Profesioniștii șofatului se confruntă cu un alcoolism aparte, denumit «beția la final de cursă»”, afirmă specialistul în psihiatrie Gabriel Diaconu, de la Spi talul „Alexandru Obregia”, din București. În plus, la aceste afecțiuni se adaugă și problemele în familie, cauzate în mare parte de un comportament impulsiv al acestora. 

Sursa:evz.ro

inapoi