Valoarea totala a impozitelor pe automobile se dubleaza in urma modificarii Codului fiscal, astfel ca la bugetul de stat ar trebui ca anual sa se incaseze 1,2 miliarde de lei (280 mil. euro), fata de 650 de milioane de lei (151 mil. euro), potrivit calculelor ZF, in functie de structura parcului auto national si valoarea noilor baremuri de impozitare.

Categoria de proprietari auto cea mai afectata este in prezent cea care detine automobile cu o cilindree de peste 2.000 cmc, care vor plati impozite de 2 - 2,5 ori mai mari decat pana acum, adica cel putin 110 euro in plus pe an.

Astfel, pentru un Ford Mondeo sau pentru un Audi A6 cu o motorizare de 2.200 cmc impozitul anual a crescut de la 1 iulie la 792 de lei, de 2,4 ori mai mare fata de impozitul anterior de 330 de lei. La un Mercedes cu o motorizare AMG de 6,3 litri, impozitul anual ajunge la 2.090 de euro fata de aproape 900 de euro conform vechilor reglementari.

Cei care vor contribui cel mai mult la bugetul de sta in urma modificarii Codului fiscal vor fi cei aproximativ 300.000 de proprietari care detin automobile cu cilindree mai mare de 2.000 cmc. Mai mult de 60% din aceste automobile sunt automobile second-hand, importate in Romania in ultimii 4 ani si pentru care proprietarii au platit si taxe de prima inmatriculare de mii de euro. Cele 300.000 de masini vor aduce la buget circa 115 milioane de euro in plus, fiind cele care vor fi afectate cel mai tare de modificarile fiscale. Chiar si dupa majorarea impozitelor auto, veniturile la bugetul de stat din aceasta directie raman de 3 ori mai mici decat cele ale Greciei, care incaseaza circa 820 mil. euro anual la un parc de masini apropiat ca volum de cel al Romaniei.



Sursa: Ziarul Financiar