SUV-ul low cost Duster si modelul compact Sandero au urcat vanzarile Dacia in Franta la peste 64.000 de unitati in prima jumatate a anului in Franta, prima tara de export pentru marca autohtona.

Dacia are in prezent o cota de piata de 5% in Franta, care este echivalenta cu cota GM si care depaseste producatori precum Fiat, Mercedes sau BMW. In totalul exporturilor Dacia, Franta are o cota de aproximativ 40%.

Luna trecuta vanzarile Dacia in Hexagon au inregistrat o dublare fata de luna iunie din 2009 si au ajuns la 12.075 de unitati. Cererea si termenele de livrare pentru acest model au determinat reprezentantii Renault sa afirme ca Sandero va deveni cel mai bine vandut model de automobil catre persoane fizice.

Sandero concureaza in segmentul sau cu modele precum Peugeot 206 plus, Renault Clio Campus sau Chevrolet Aveo.

"Dacia, in patru ani, a devenit a 4-a marca in functie de vanzarile catre persoane fizice in Franta. Pentru Sandero GPL am ajuns de la o perioada de asteptare pentru livrare de 5-6 luni la o perioada de 1-2 luni", a declarat Bernard Cambier, director comercial al Renault Franta, citat de cotidianul francez Ouest France.

Potrivit statisticilor Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile, pana la finalul lunii mai Dacia a produs mai mult de 79.000 de unitati Sandero, aproape toate fiind exportate. In tari precum Franta si Italia vanzarile de modele cu alimentare si cu GPL reprezinta o parte semnificativa din totalul vanzarilor pentru ca beneficiaza de o reducere a taxelor de inmatriculare si a impozitelor anuale. Cea mai mare cerere la export in primele luni din 2010 a avut-o modelul Sandero cu motorizarea de 1,4 litri si 75 CP si dieselul de 1,5 litri si 70 CP.



Jumatate de an de asteptare pentru un Duster

Lansarea celui mai ieftin SUV european a adus in Franta un val de comenzi, care au ajuns in prezent la 10.000 de unitati pentru Duster.

"De la lansarea Duster am inregistrat o cerere pe care n-am mai vazut-o de 20 de ani. Dacia se descurca mai bine decat Fiat sau Toyota acum", a spus Cambier.

De la lansare pana la finalul lunii mai Dacia a produs 17.320 de unitati Duster, din care mai mult de jumatate cu motorizarea de 1,5 litri si 85 CP, disponibila doar cu tractiune fata. Chiar daca 93% din productie au fost exportate, in tarile vest-europene precum Franta sau Germania se inregistreaza timpi de asteptare si de 6 luni de la comanda pana la livrarea efectiva.

"Pentru Duster perioada de asteptare pentru livrare ajunge la jumatatea lunii ianuarie 2011. Lucram acum la reducerea acestei intarzieri", a adaugat Cambier.

Duster, locul 8 in categoria SUV in Spania

Vanzarile Dacia au crescut rapid si in Spania, triplandu-se in primele sase luni ale anului. In acelasi interval piata a crescut in ansamblu cu 38,4%, fiind una dintre cele mai dinamice piete auto europene in 2010. Inmatricularile Dacia in Spania au ajuns la 10.364 de unitati in 2010, iar cota de piata a urcat la 1,89%, de la 0,87% in primul semestru al anului trecut.

Potrivit statisticilor de inmatriculari, Duster este pozitionat in Spania pe locul 8 in topul vanzarilor de SUV-uri.



Sursa: Ziarul Financiar