 |
Cautare |
 |
|
|
|
Limuzina lunga de 4,70 m are o tinuta de drum dinamica gratie distributia optimizate a greutatii de axe.
 Noua generatie A4 a debutat in noiembrie 2007 in versiunea limuzina, cea Avant (combi) incepand sa fie comercializata la mijlocul anului 2008. Seria A4 este cel mai bine vanduta din gama Audi, fapt care face explicabila marea diversitate de variante de caroserie, dar si de motorizari cu care acest automobil de clasa medie este din nou oferit.
Lungimea noii generatii A4 a crescut cu 11 cm, iar ampatamentul cu 15, dar cea mai importanta modificare este amplasarea longitudinala retrasa a grupului motopropulsor, de care profita agilitatea tinutei de drum, gratie distributiei optimizate a greutatii pe axe.
Paleta de motoare initiala cuprinde propulsoarele pe benzina 1,8, 2,0 si 3,2 TFSI, noul diesel TDI common-rail de 2,0 l in trei varianta de putere (120/140/170 cai putere), dar si 3.0 TDI.
|
- vedere frontala - |
- vedere posterioara - |
- vedere interioara - |
| Break Numar usi: 5 |
| Model |
Cilindri/
Cilindree |
Putere
(CP) |
Cuplu
(N*m) |
0-100
(sec.) |
Vmax
(km/h) |
Consum
(l/100km) |
Pret CIP/DDP
(euro) |
| A4 1.8 T |
4/1.781 |
163 |
225 |
9,4 |
226 |
8,3 Super |
-/- |
| A4 2.0 TFSI |
4/1.984 |
200 |
280 |
7,9 |
238 |
8,0 Super |
-/- |
| A4 3.2 FSI multitronic |
6/3.123 |
255 |
330 |
7,2 |
250 |
9,6 SuperPlus |
-/- |
| A4 Cabriolet 2.0 TDI |
4/1.968 |
140 |
320 |
10,4 |
207 |
6,4 Diesel |
-/- |
| A4 Cabriolet 2.7 TDI Multitronic |
6/2.698 |
180 |
380 |
9,0 |
222 |
7,1 Diesel |
-/- |
| A4 Cabriolet 3.0 TDI Quattro |
6/2.967 |
233 |
450 |
7,3 |
242 |
7,9 Diesel |
-/- |
| S4 Cabriolet |
8/4.163 |
344 |
410 |
5,9 |
250 |
13,8 SuperPlus |
-/- |
| RS4 Cabriolet |
8/4.163 |
420 |
430 |
4,9 |
250 |
13,9 SuperPlus |
-/- |
| |
| Cabrio Numar usi: 2 |
| Model |
Cilindri/
Cilindree |
Putere
(CP) |
Cuplu
(N*m) |
0-100
(sec.) |
Vmax
(km/h) |
Consum
(l/100km) |
Pret CIP/DDP
(euro) |
| A4 Avant 3.2 FSI Ambiente Quattro |
6/3.197 |
265 |
330 |
6,6 |
250 |
9,1 Super |
-/43.136 |
| A4 Avant 2.0 TFSI Ambiente Quattro |
4/1.984 |
211 |
350 |
6,7 |
238 |
7,6 Super |
-/40.162 |
| A4 Avant 2.0 TFSI Attraction |
4/1.984 |
180 |
320 |
8,1 |
228 |
6,8 Super |
-/32.249 |
| A4 Avant 1.8 TFSI Attraction |
4/1.798 |
160 |
250 |
8,9 |
218 |
7,2 Super |
-/30.702 |
| A4 Avant 2.0 TDI Attraction |
4/1.968 |
120 |
290 |
11,2 |
197 |
5,3 Diesel |
-/29.987 |
| A4 Avant 2.7 TDI Ambiente |
6/2.698 |
190 |
400 |
8,3 |
230 |
6,2 Diesel |
-/37.901 |
| A4 Avant 3.0 TDI Attraction Quattro |
6/2.967 |
240 |
500 |
6,3 |
250 |
6,8 Diesel |
-/44.149 |
| A4 Avant 2.0 TDI Ambiente |
4/1.968 |
143 |
320 |
9,7 |
208 |
5,4 Diesel |
-/31.654 |
| |
| Berlina Numar usi: 5 |
| Model |
Cilindri/
Cilindree |
Putere
(CP) |
Cuplu
(N*m) |
0-100
(sec.) |
Vmax
(km/h) |
Consum
(l/100km) |
Pret CIP/DDP
(euro) |
| A4 1.8 TFSI Attraction |
4/1.798 |
120 |
230 |
10,5 |
208 |
7,1 Super |
-/25.942 |
| A4 1.8 TFSI Attraction |
4/1.798 |
160 |
250 |
8,6 |
225 |
7,1 Super |
-/28.679 |
| A4 2.0 TFSI Ambiente |
4/1.984 |
180 |
320 |
7,9 |
236 |
6,6 Super |
-/30.226 |
| A4 2.0 TFSI Ambiente |
4/1.984 |
211 |
350 |
6,9 |
250 |
6,6 Super |
-/34.629 |
| A4 2.0 TFSI Ambiente Quattro |
4/1.984 |
211 |
350 |
6,6 |
250 |
7,4 Super |
-/38.139 |
| A4 3.2 FSI Ambiente Quattro |
6/3.197 |
265 |
330 |
6,2 |
250 |
8,9 Super |
-/41.113 |
| A4 2.0 TDI Attraction |
4/1.968 |
120 |
290 |
10,7 |
205 |
5,1 Diesel |
-/27.965 |
| A4 2.0 TDI Attraction |
4/1.968 |
143 |
320 |
9,4 |
215 |
5,3 Diesel |
-/29.631 |
| A4 2.0 TDI Ambiente |
4/1.968 |
170 |
350 |
- |
- |
5,3 Diesel |
-/32.011 |
| A4 2.7 TDI Ambiente |
6/2.698 |
190 |
400 |
7,9 |
239 |
6,0 Diesel |
-/38.140 |
| A4 3.0 TDI Ambiente Quattro |
6/2.967 |
240 |
500 |
6,1 |
250 |
6,6 Diesel |
-/42.126 |
Articole despre AUDI |
 |
Lansare Audi Q7 in Romania |
|
Noul Audi TT Coupe |
|
Audi Q7 deja 200 de precomenzi |
|
Audi S6 - Putere si rafinament in clasa limuzinelor |
|
Crestere de 41% in primul semestru pentru Porsche Romania |
|
Audi Allroad Quatro, acum si in Romania |
|
2007 Audi S8 |
|
Audi S3 - Primele fotografii oficiale |
|
Q7 V12 TDI, cel mai puternic diesel de serie produs vreodata |
|
Audi S6 si S8 tunate de MTM |
|
Noul Audi S3 tunat, de 330 CP |
|
R8 scos la licitatie pentru societatea caritabila a lui Elton John |
|
Noile modele Audi A5 si S5 |
|
500 de cai compresați: Audi Q7 by JE DESIGN |
|
TT-ul cu două motoare, tunat de mtm, prinde 400 km/h |
|
TOP 10 - cele mai furate mașini |
|
Audi lansează mașina cu pedale |
|
Motoare noi pentru Audi A5 |
|
Audi S5 este gâdilat la arcuri de către H&R |
|
Volkswagen deține cele mai tari decapotabile |
|
2009 - Audi A4 |
|
2009 - Audi A8 |
|
Audi R8 - jante de 20 de inci și 450 CP |
|
A apărut noul Audi A4 |
|
AUDI RS5. Deja...? |
|
Frankfurt 2007: Noul Audi S8 |
|
Frankfurt 2007: Audi RS6 Avant |
|
Prima imagine cu Audi RS4 2009 |
|
Noi specificații sport pentru cabrioletul Audi A4 |
|
Audi AS6 3.0 TDI cu 300 CP, tunat de Kempten |
|
Audi Q7 3.0 TDI are acum 240 CP |
|
Primele imagini cu Audi A1 |
|
Senzațional! Audi apare la Los Angeles cu Audi Cross Coupe |
|
Volanul de Aur pentru noul Audi A4 |
|
MTM Audi A5 V6 TDI |
|
Audi, distins cu două premii -red dot design- |
|
A apărut noul Audi A3 decapotabil |
|
Audi R8 caută motorină la Detroit! |
|
Audi A3 Cabriolet apare in mai 2008 |
|
Audi R10 TDI ramane de neinvins dupa 22 de curse |
|
GALERIE FOTO: Cum arata un Audi A6 rupt in doua |
|
Audi lanseaza un alt TDI: A3 Clubsport Quattro Concept |
|
Audi R8 vine dotat complet cu LEDuri |
|
Audi A5 a ajuns la 400 de cai datorita tunerul B&B |
|
S5 atinge un nou nivel: MTM Audi S5 GT Supercharged |
|
Audi ataca Mercedes CLS cu noul A7 |
|
Audi TTS B&B, coupe-ul german care ajunge la 362 de cai |
|
ABT lanseaza AS3 Cabrio |
|
MTM scoate 380 de cai dintr-un motor de 2 litri |
|
Kicherer tuneaza Audi RS6 |
|
Audi pregateste R8 Race Version |
|
Audi pregateste o noua interfata multimedia |
|
Audi S4 si S4 Avant, noi concurenti in clasa sportivelor |
|
Audi A4 TDI Concept, consum de 3,99 litri/100 km |
|
Audi A1 Sportback Concept e hibrid si consuma 3,9 litri/100 km |
|
Noul R8 este pregatit de lansare |
|
Noutati de la Audi: transmisie noua S-Tronic pentru motorul de 2 litri TFSI |
|
Audi prezinta primele fotografii oficiale cu noul R15 |
|
Primul exemplar Audi RWD R8 LMS a fost livrat unui client din Italia |
|
Wheelsandmore tuneaza noul Audi R8 pentru 142.400 de Euro |
|
Audi Q5 SUV, tunat de ABT sa atinga 310 CP |
|
MTM RS Hunter, o alta viziune a lui Audi TT S |
|
Mcchip tuneaza Audi TTS |
|
GALERIE FOTO: Iata noul facelift Audi Q7 2010! |
|
Audi R8 a capatat 560 CP si un verde crud cu MTM |
|
ABT tuneaza Audi A5 Cabrio |
|
|
|
|
 "Ford Mustang Silver Edition")
