Q5 detine o alura mai agresiva in versiunea de echipare S, subliniata cu desavarsire prin elemente cromate si prize de aer cu dimensiuni majorate

Audi intentioneaza contracararea dominatiei lui BMW X3 in segmentul premium al SUV-urilor compacte odata cu lansarea crossoverului Q5 din septembrie 2008. Acesta se bazeaza tehnic pe platforma noii generatii A4, avand acelasi ampatament, dar elemente estetice ale fratelui mai mare Q7.
Interiorul este aproape identic cu cel al lui A4, doar pozitia de conducere fiind mai inalta. In ciuda tractiunii integrale de serie, Q5 nu este un catarator in adevaratul sens al cuvantului, calitatile sale fiind exhibate mai ales pe sosea, unde poate tracta remorci cu masa propriu pana in doua tone.
Motorizarile cuprind un TFSI de 211 cai putere si doua dieseluri de 2 si 3 litri, utilizate la A4. Versiunile de top pot fi echipate cu cutia de viteze DSG cu dublu ambreiaj, iar din primavara lui 2009 se va putea comanda si motorul V6 pe benzina de 3,2 litri.