 |
Cautare |
 |
|
|
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
|
Galopare
|
|
rotatia masinii de-a lungul unei axe orizontale, care face ca partea din fata si cea din spate sa penduleze in sus si in jos. Plonjarea si apuparea constituie miscarea de galopare a masinii
|
|
|
Gama de putere
|
|
intervalul de rotatii pe minut, definit in mod subiectiv, in care motorul dezvolta o parte substantiala din puterea sa maxima. Gama de putere variaza in general de la o valoare putin sub momentul de rotatie maxim al motorului pana la o valoare putin peste puterea maxima a motorului
|
|
|
Gazul de ardere
|
|
reprezinta toate emisiile sub forma de gaze pe care le degaja motorul prin teava de esapament. Acestea sunt de obicei transformate chimic in catalizator, in scopul curatarii
|
|
|
Geam de far intr-o singura unitate etansa
|
|
far principal de automobil dintr-o singura bucata in care filamentul este parte integranta din far iar lentila formeaza tubul
|
|
|
Generator
|
|
un mecanism care transforma energia de rotatie in curent continuu. Generatoarele erau folosite la modelele vechi de masini pentru a asigura energie electrica vehiculului
|
|
|
Generatorul de gaz
|
|
sistemul care umfla airbagul intr-o fractiune de secunda
|
|
|
Geometria directiei
|
|
grupul de variabile de constructie, exterioare mecanismului de directie care influenteaza comportamentul directiei, si care include unghiul de cadere a rotilor, unghiul de fuga al rotilor, raza de frecare, convergenta rotilor din fata si remanenta
|
|
|
GPS
|
|
Global Positioning System si permite, prin legarea la un satelit aflat pe orbita in jurul Pamantului, aflarea, cu o marja de 5 metri, a locului in care va aflati. Baza sistemului de navigatie
|
|
|
Greutatea bruta a vehiculului
|
|
greutatea maxima legala la care un vehicul poate fi folosit
|
|
|
Greutatea proprie
|
|
se compune, conform normei UE, din greutatea vehiculului pregatit de mers cu rezervorul umplut 90% si cu un sofer de 75 kg
|
|
|
|
|
[1]
|
|
|