|
Import "captiv"
|
|
un autovehicul sau piesa de schimb fabricate de un producator auto, dar vandute folosind marca si numele importatorului
|
|
|
Importator
|
|
companie care lucreaza in stransa legatura sau in baza unei intelegeri contractuale cu producatorii, pentru a putea importa produsele acestora in tara in care isi desfasoara activitatea
|
|
|
Industria constructiei de masini
|
|
planificarea si controlul mijloacelor mecanice pentru a schimba forma si structura materialelor pentru o eficienta si valoare sporite
|
|
|
Inecare
|
|
o limitare temporara care reduce fluxul de aer din carburator si imbogateste amestecul de combustibil-aer pentru a ajuta la pornirea motorului
|
|
|
Inel de ghidare
|
|
una dintre rotile aflate pe puntea din spate care transmite puterea de la arborele de transmisie la diferential
|
|
|
Inflamabilitatea
|
|
este de un interes deosebit in cazul combustibililor diesel; se exprima prin numarul Cet
|
|
|
Injectia de combustibil cu deschidere
|
|
tip de injectie care are cel putin un injector de combustibil amplasat la orificiul(ile) de admisie al fiecarui cilindru. De obicei, injectorul se afla pe conducta de admisiune, langa orificiul de admisiune. Injectia de combustibil cu deschidere imbunatateste distributia combustibilului si permite o flexibilitate ridicata la proiectarea conductei de admisiune, crescand astfel circulatia aerului la motor
|
|
|
Injectie
|
|
la motoarele cu combustie interna, sistemul care insufla o cantitate precis masurata de combustibil la cilindru, la momentul oportun. Injectia asigura o masurare mai precisa a combustibilului si a aerului in comparatie cu carburatorul. Astfel se obtine o putere crescuta, o economie de combustibil si mai putine emisii de gaze. Sistemele simple folosesc un injector unic sau dual, aflat in camera centrala, pentru a alimenta toti cilindrii. Sistemele mai sofisticate folosesc cate un injector la fiecare cilindru pentru a masura cat mai precis combustibilul. Este un sistem care masoara combustibilul pentru motor, calculand nevoile acestuia si reguland astfel fluxul de combustibil, in mod electronic sau mecanic, cu ajutorul unei pompe si a injectoarelor
|
|
|
Injectie combustibil cu supapa de reglare a debitului
|
|
tip de injectie la care injectoarele se afla in supapa motorului de reglare a debitului, alimentand cu combustibul mai multi cilindri. In felul acesta se reduc costurile deoarece se folosesc mai putine injectoare, dar, deoarece se directioneaza prin conducta de admisiune atat combustibilul cat si aerul, sunt eliminate cateva din posibilitatile de ajustare oferite de injectia de combustibil cu deschidere
|
|
|
Inscrierea in viraj
|
|
momentul de tranzitie intre directia dreapta de mers si virare
|
|