Glosar De Termeni Auto - Auto, masini, cars, importatori, producatori - AUTOGHID Romania
ghidul tau auto!
Home Showroom Director auto Bursa Second Hand Statistici Galerie foto Chestionare auto
03/02 - Cel mai cautat model second-hand pe internet - VW Golf   03/02 - Centrul BMW inaugurat in Otopeni    03/02 - Fiat 500L - concurent pentru Ford B-Max   03/02 - BMW i3 testat in conditii de iarna   03/02 - Inmatricularile Renault si Dacia in Germania in scadere cu 17,3% in ianuarie   30/01 - Skoda Citigo prezinta varianta cu cinci usi   30/01 - BMW pregateste X6 facelift   30/01 - Taxa auto de prima vanzare suspendata pentru un an   30/01 - Motor tri-turbo la orizont alimentat cu benzina   30/01 - Versiunea noua Fiat 500 va avea sapte locuri   
Articole
!Geneva Motor Show 2010!
Stiri
Tunning
Top 10
Super Cars
Concept Cars
Eco Cars
Old Timer
Istoria marcilor
Crash Test
Video
Moto
WOW!
Utile
Noul Cod Rutier
Promotii, Oferte speciale
Info utile
Glosar de termeni auto
Chestionare auto
Calculator alcoolemie
Calculator taxe
Divertisment
Cars & girls
Flash Games
Funny pictures
Foto Tunning
Accidente rutiere
Cautare
 
Cautare avansata: 
Newsletter:
Adresa de e-mail:
Statistici:
Utilizatori online: 33
Membri online: 0
Total utilizatori inscrisi 16556
Articole noi astazi: 10
Total imagini in site: 9528
Anunturi second-hand vanzare: 19
Anunturi second-hand cumparare: 0

Sunteti in: Home » Glosar de termeni auto

A   B   C   D   E   F   G   H   I   J   K   L   M   N   O   P   Q   R   S   T   U   V   W   X   Y   Z  

EBD
Distribuția electronică a forței de frânare. Acest echipament asistă ABS-ul. De exemplu, la autovehiculele cu tracțiune în față, partea din față este mai grea decât partea din spate, astfel încât în cazul acționării frânelor, centrul de greutate al autovehiculului se deplasează spre față. Prin aceasta, aderența la roțile din spate scade simțitor și roțile tind să se blocheze. ABS-ul lucrează în sensul antiblocării roților din spate, iar EBD-ul redistribuie forța de frânare, pentru eficiență maximă. http://ro.wikipedia.org/wiki/EBD
EBV
vezi EBD.
Ecartament
latimea unei masini masurata de la linia centrala a rotilor aceleiasi osii
Efectul de sol
fenomenul care se manifesta atunci cand curentul de aer, aflat intre un obiect in miscare si sol, creeaza o forta gravitationala
Efort de torsiune
masura pentru forta de rasucire. Efortul de torsiune se masoara in N-m (Newton-metri). Rotatile pe minut (RPM) la care motorul produce un efort de trosiune maxim sunt foarte importante. De exemplu, daca motorul A produce 200 N-m la 3.000 RPM, iar motorul B produce 200 N.m la 5.000 RPM, atunci motorul A va accelera mai bine la viteze mai joase, iar motorul B la viteze mai mari
EMV
compatibilitatea electro-magnetica - comportarea electronicii autovehiculului in campuri electrice puternice. In realitate, aceste campuri pot fi intalnite in zonele apropiate de retelele de inalta tensiune
EON
prescurtarea pentru Enhanced Other Network. Prin acest sistem, radioul masinii transmite anunturile de trafic si ale celorlalte posturi in programul curent
ESP
program electronic de stabilitate. Sistemul incearca sa mentina pe traiectorie o masina care derapeaza, prin franarea directionata a fiecarei roti. Daca spatele masinii derapeaza in curba, atunci este franata roata din exteriorul curbei . La deraparea rotilor din fata este franata roata interioara din spate. ESP a devenit cunoscut prin asa-numitul "test al elanului" si este incorporat azi multor masini ca o masura de siguranta
ETC
Electronic Traction Control
Etriere de franare
placutele de frana sunt montate pe etriere, care se se afla langa discul de frana. Etrierul asigura ca placutele de frana sa exercite o presiune egala asupra discului
ETS
Electronic Stability System - este o reglare a patinarii tractiunii
Evacuare
sistemul de evacuare a gazelor arse in motorul cu ardere interna este compus dintr-un sistem de tevi sau tuburi, toba de esapament si, in unele cazuri, resonator
Evitarea blocarii la franare
(ABS, Antilock Braking System) - acest sistem elimina blocarea rotilor la franare si pierderea controlului volanului pe suprafete alunecoase. Sensorii de viteza monitorizeaza fiecarea roata in parte si reduc presiunea de franare pe fiecare roata care se invarte mult mai incet decat celelalte. Sistemele ABS pot avea 2, 3 sau 4 canale. Sistemele cu 2 canale au cate un canal pentru fiecare set de roti, cum ar fi roata din fata si cea din spate, de pe partea stanga a masinii. O eventuala blocare a rotilor face ca presiunea de franare sa se reduca la ambele roti ale fiecarui canal. Sistemul ABS cu 3 canale foloseste un canal pentru cele 2 roti din spate, iar rotile din fata sunt monitorizate fiecare de cate un canal. Cele mai performante sisteme ABS folosesc 4 canale, cate unul pentru fiecare roata, pentru un control maxim al volanului si pentru o franare adecvata
Experimentul Windsor
Chrysler Canada, in parteneriat cu guvernul canadian si institutii de invatamant, a lansat cateva initiative care au fost denumite generic Experimentul Windsor. Acesta include studii care compara modele de buna practica in domeniul instruirii si educatiei in Europa si pune in aplicare rezultatele in diverse programe de formare profesionala
Fabricatie
numele de marca al unei masini sau camion, ca de exemplu Chevrolet, Ford, Dodge, Honda
Fading
slabirea actiunii franei la o solicitare de durata sau la o solicitare ridicata
6 7 8 9 10 [11] 12 13 14 15
Imaginea zilei:
Toate imaginile
Curs valutar (05/02/2012):
Euro: 4.2903 lei
Dolarul SUA: 3.3845 lei
Alte valute
Convertor valutar:
din:
in:  

Copyright © 2001-311 Home | Despre noi | Oferta publicitate | Webmaster | Termeni si conditii | Contact | Made by DNL Web Design 
Director auto
Link-uri producatori
Link-uri sponsorizate
Bucharest map
Calculator calorii
Cool Web Design
Fonduri structurale, finantari europene
Francize interne si internationale
Ghidul Produselor
Harta Bucuresti
Harti vectoriale
Locuri de munca
Retete vegetariene
Stiri si evenimente auto
Ghid Strazi Bucuresti