|
Cuplaj vascos
|
|
tip special de cuplaj lichid in care arborii de intrare si de iesire sunt cuplati cu discuri subtiri in camera cilindrilor. Camera este umpluta cu un lichid vascos care are tendinta sa se lipeasca de discuri, in felul acesta intampinand o rezistenta la diferentele de viteza intre cei doi arbori. Cuplajul vascos este folosit pentru a limita diferenta de viteza dintre cele doua distributii ale diferentialului sau dintre cele doua osii ale masinii
|
|
|
Cuplul motor
|
|
da forta de tractiune a unui motor. Datele se dau in Nanometri (Nm). Hotaratoare in acest caz este forta efectiva pe care o exercita pistonul pe arborele cotit
|
|
|
Curba de intoarcere
|
|
diametrul traseului circular creat de roata din punctul cel mai indepartat de centrul de virare. De exemplu, cand masina vireaza la stanga, traseul creat de roata dreapta din fata defineste curba de intoarcere si vice versa
|
|
|
Curele
|
|
curelele sunt folosite pentru a pune in miscare multe din accesoriile unui motor. Multe din motoarele cu arbore cu came in chiuloasa (OHC) folosesc curele dintate pentru a pune in miscare arborele. Aceste curele pun in miscare si servodirectia, pompa de apa, compresoarele de aer conditionat, etc
|
|
|
Cursa
|
|
miscarea pe verticala a pistonului. Durata miscarii pistonului de la varful fix superior la varful fix inferior
|
|
|
Cutie de viteze cu preselector
|
|
soferul poate selecta viteza dorita inainte de a avea nevoie de ea si, cand doreste sa schimbe viteza, apasa pedala de ambreiaj
|
|
|
Cvadriciclu
|
|
unul dintre primele tipuri de automobile usoare care avea roti de bicicleta si o carcasa din tuburi de otel
|
|
|
Dealer
|
|
o firma care cumpara si vinde, cu un adaos commercial. Firma lucreaza indeaproape cu consumatorul, in comparatie cu o firma distribuitoare sau un angrosist, dar opereaza cu un adaos comercial ceva mai ridicat decat acestia
|
|
|
Dealer auto
|
|
punct de vanzare cu amanuntul care comercializeaza o linie de produse (sau chiar mai multe) ale unui producator catre publicul larg sau companii auto. Dealer-ul asigura de asemenea service si vinde piese de schimb pentru marca de masini pe care le comercializeaza. In anumite cazuri, un dealer poate comercializa si produsele altui producator
|
|
|
Decapotabila
|
|
orice masina cu plafon pliabil. Termenul a aparut in SUA in jurul anului 1930. In anii '50 a aparut si termenul "decapotabila cu plafon rigid" care desemneaza o masina al carei plafon seamana cu cel al unei decapotabile dar este fix si nu se poate plia
|
|
|
Deplasare unghiulara
|
|
rotatia in jurul unei axe verticale care trece prin centrul de gravitate al masinii
|
|
|
Deriva zero de directie
|
|
sistem de directie a carui geometrie are o raza de frecare egala cu zero. Aceasta configuratie minimizeaza efectele produse de acceleratie (la masinile cu tractiune frontala) sau de franare pe drumuri cu suprafata inegala
|
|
|
Detonatie
|
|
conditie in care, dupa ce bujia se aprinde, o parte din amestecul de combustibil-aer nears in camera de combustie explodeaza in mod spontan si acest efect este contrabalansat doar de caldura si presiunea create de amestecul de combustibil-aer deja aprins
|
|
|
Deviere de torsiune
|
|
tendinta unei masini de a vira intr-o anumita directie la accelerare. Devierea de torsiune este mai des intalnita la masinile cu tractiune pe fata deoarece fortele de reactiune create de semi-arbori pot genera forte neegale de directie la rotile din fata
|
|
|
DI
|
|
injectia directa (Direct Injection), atat la motoarele Otto, cat si la cele Diesel. Astfel, combustibilul este injectat direct in camerele de ardere si ars bine, fara ocoale prin camere laterale. La Diesel era problematic zgomotul puternic al exploziei. Audi a reusit sa remedieze aceasta deficienta printr-o turbionare exacta a aerului si printr-un amestec cat mai bun cu combustibilul
|
|
|
Diferential
|
|
permite ca rotile din dreapta si din stanga sa se roteasca la diferite rotatii pe minut. Acest lucru este necesar mai ales la curbe, cand roata din exteriorul curbei se invarte mai repede decat cea aflata in interior, pentru a compensa distanta mai mare pe care o are de parcurs
|
|